Nagyot léptem előre, vitorlázóvá válásom útján.
Igaz semmit nem csináltam a hajóval, de mégis.
Először is találtam a közelben egy jollekkal foglalkozó hajóépítő mestert. Tönkő Gábor és csapata Diósdon épít új, és újít fel régi hajókat. Telefonon vettem fel vele a kapcsolatot, és rögtön megbeszéltünk egy találkozót másnapra, mivel akkor éppen egy hajót vizsgáztatott. Bár a T-Jolle műhely egy kicsit el van dugva, de telefonos útbaigazítás alapján, könnyen megtaláltam.
A telephelyre érve, Gábor személyesen fogadott már az ajtóban, majd a kölcsönös bemutatkozás után körbevezetett. A csarnokba lépve rögtön tudtam, hogy jó helyen járok, mivel mindenfelé hajózással kapcsolatos relikviákat és szerszámokat láttam példás rendben, a fő helyen egy 25-ös sablonnal. És nem egy kis sufniműhely fogadott, (nem mintha azokkal bármi gond lenne, ha a mester elég ügyes) hanem egy hatalmas csarnok, melyben több hajó is állt.
Miután kibámészkodtam magam, rátértünk a lényegre. Mivel Gábor látta rajtam, hogy nem igazán vagyok otthon a témában, inkább kérdezett, ezzel ügyesen irányította a beszélgetést, és lassan kibontakozott egy terv Wagner úr talpra állítására, vagy inkább vízre kerülésére.
– Tudom nehéz előre árat mondani, de mégis mire számítsak? –kérdeztem.
– Nem is tudok pontos összeget mondani neked, de úgy egy millió körül, biztos számolj.
Na itt összeszakadtam. Házépítés, cégindítás, és egyéb kiadásaim közepette, a hajózás ebben a pillanatban kezdett kiúszni az ajtón.
Gábor látva savanyú ábrázatomat, nevetve térített vissza a remények útjára.
– Az első teendők a következőek: Be kell ragasztani a gerincet, ugyanis a te hajódban egyáltalán nincs is ilyen. El kell készíteni a swerszekrényt, aminek a módszerét már megmutattam, és a vakárbócot amit rögtön meg fogok. Össze kell laminálni a hajó alját a tetejével, mivel csak a sziló nem túl erős kötést ad (: Ez úgy százezer körül mozog. De mivel azt mondtad, hogy értesz valamicskét a műanyagozáshoz, valahogy megoldjuk, hogy a te költségvetésedbe is beleférjen.
– Köszönöm.
– Mivel az idén meg akarod csinálni a testet adok neked egy olyan anyagot, amivel a hibákat ki tudod javítani, majd az ozmózisvédelem után lehet festeni a testet.
– Köszönöm.
– Várj, még nem végeztünk. Van itt a műhelyben egy csomó használt veret és egyéb, amiből fel tudod szerelni a hajódat. Nem csillogó új alkatrészek, de tökéletesen működnek, és ha ráérsz, gyönyörűen fel lehet újítgatni őket. Amik meg nem stimmelnek a Wagner Úrra, azt le is lehet gyártatni. Megállapodhatunk egy számodra is kedvező árban, ha te is így gondolod.
Már csak lehelni tudtam egy újabb köszönetet, és a viszontlátás reményében ráztunk kezet.
Konklúzió:
Úgy látszik a vitorlázók nagyon jó fejek. Akivel eddig találkoztam akár élőben, akár csak a neten, mindenki nagyon segítőkész volt. Volt aki felajánlott kölcsön egy könyvet, volt aki megengedi, hogy felmenjek a hajójára, és ötleteket merítsek az én felújításomhoz, sőt már volt olyan is, aki elvitt a hét végén vitorlázni!
